Paris (Reuters) - Airbus (PA:AIR) will künftig mehr Flugzeuge in seinem chinesischen Werk in Tianjin herstellen. Pro Monat sollten in Zukunft sechs statt bisher vier A320 die Fertigungsstraße dort ...

Der Flugzeugbauer Airbus will Teile für seine neue Langstreckenmaschine im chinesischen Harbin bauen lassen. Dort werde in Zusammenarbeit mit chinesischen Industriepartnern ein neues Fertigungszentrum ...

Im Streit um die Tragflächenproduktion von Airbus in Bremen wurde eine Einigung erzielt ab. Was Wirtschaftssenatorin Kristina Vogt (Linke) zur Einigung sagt. Update vom Donnerstag, 9. Februar 2023, 19 ...

TOULOUSE (dpa-AFX) - Die brummende Nachfrage für Airbus-Mittelstreckenjets (PARIS:AIR) (XETRA:AIRG) lässt den Flugzeugbauer über einen noch stärkeren Ausbau der Produktion nachdenken. Schon ab 2018 ...

Angesichts der steigenden Nachfrage im Flugverkehr will Airbus in zwei Jahren mehr Kurzstrecken-Maschinen bauen als vor dem Ausbruch der Pandemie. Bis Anfang 2024 sollen pro Monat 70 A320 und A321 ...

Airbus gibt Gas. Der europäische Flugzeugbauer hat in diesem Monat gleich zwei neue Endfertigungslinien für seine A320-Familie in China und den USA eingeweiht. Der in den 80er Jahren lancierte ...

Der Luft- und Raumfahrtkonzern arbeitet mit US-Firma zusammen, die im Nasa-Auftrag ein Konzept für eine kommerzielle Raumstation entwickelt. Ein Werk soll auch in Bremen stehen. Das europäische ...

Paris (Reuters) - Der Flugzeugbauer Airbus will ein Werk in Tunesien bauen und damit unabhängiger vom starken Euro-Kurs werden. Zugleich bekräftigte der Chef des Airbus-Mutterkonzerns EADS, Luis ...

Die ISS ist eine Legende, hat Weltraumgeschichte geschrieben – jetzt wird an ihrem Nachfolger getüftelt! Der kontrollierte Absturz der betagten Internationalen Raumstation (ISS) auf dem ...

PARIS/MÜNCHEN. Airbus will seine Flugzeuge künftig vermehrt außerhalb Europas bauen. Angesichts des hohen Euro-Kurses habe der Konzern inzwischen "keine Wahl mehr". Das sagte der Chef des ...

Bisher galt die Verlagerung der Airbus-Produktion in die USA beim Mutterkonzern EADS als Tabu. Doch der starke Euro kostet Airbus Milliarden. EADS-Chef Louis Gallois sagt WELT ONLINE, wo sein ...